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力勁集團發布16000T超級壓鑄單元
發布時間：
2024-09-26 16:11
10月26日，“輕”勢所向，“綠”動未來——力勁16000T超大型壓鑄單元發布會暨新能源汽車壓鑄產業高質量發展論壇隆重舉行。
中國鑄造協會會長張立波先生，國投招商投資管理有限公司董事總經理李瀟，廣東鴻圖科技股份有限公司總裁徐飛躍，力勁科技集團創始人劉相尚先生及CEO劉卓銘先生，深圳力勁科技董事、深圳領威科技有限公司總經理潘玲玲女士及東風汽車集團有限公司、重慶長安汽車股份有限公司、東風本田、東風日產、小鵬汽車、哪吒汽車等客戶、媒體和金融機構的代表等出席活動。
中國鑄造協會會長張立波先生表示，他見證了短短一年時間，力勁實現了12000噸到16000噸超大型壓鑄單元的突破。16000噸的問世，是中國鑄造產業高端化、綠色化發展的又一個里程碑事件，也帶動了上游黑色鑄造等產業鏈的蓬勃發展。它將汽車大型結構件一體化壓鑄成型技術推向了一個新的高度，實現了技術更復雜、尺寸更大汽車結構件制造的更多可能性，是整個壓鑄行業又一次重大的技術革新與進步。
力勁集團創始人劉相尚先生表示，在新能源汽車飛速發展的時代背景下，汽車輕量化的需求催生了力勁一代又一代新產品的推出，從6000噸，到9000噸，到12000噸，再到今天的16000噸，看似是簡單的放大，背后卻凝聚了整個供應鏈與力勁人的共同努力。
“力勁16000T超大型壓鑄單元全球發布，是力勁集團在新能源產業發展布局的一個新的起點，遠遠不是終點。力勁科技集團將繼續再接再厲，勇毅探索。相信不久的將來，會帶來更多的優質裝備，持續為整個新能源產業注入動力。”劉相尚先生說。
中國鑄造協會會長張立波先生、國投招商投資管理有限公司董事總經理李瀟、廣東鴻圖科技股份有限公司總經理徐飛躍、力勁集團創始人劉相尚先生等共同揭幕。
力勁16000T超大型壓鑄單元擁有先進的鑄造工藝和更強的模板結構，占地面積更小，生產效率更高，能源用量更少，除塵凈化系統運行效果更優異。采用了全新鎖模結構和更智能的控制系統，配備先進的打料系統、高效的快速換模系統，LK-NET云壓鑄網絡管理系統支持OPC-UA、Profinet、Modibus TCP/IP等聯網接入，將在更大尺寸的汽車一體化壓鑄結構件制造領域獲得更廣泛的應用。
力勁科技集團CEO劉卓銘表示，力勁以市場為導向研發智能壓鑄裝備。市場需求引領裝備的發展，從轎車后艙到MPV后艙、SUV前后艙，到基于新技術的電池托盤和正在探索的A00級的汽車底盤一次成型，正一步步將構想變為現實。
力勁16000噸壓鑄單元不是簡單的放大，從材料、結構、鑄造工藝各方面優化，實現了16000噸大板的一次性澆鑄，行業首創新型直壓式結構，減少三分之二的潤滑點位，潤滑油用量減少70%以上。
“力勁推出的壓鑄全生命周期的項目管理模式，從廠房規劃、產品數字仿真、設備選型、單元設計與集成、模具配套方案定制，到人員培訓、運行陪產、以及24小時快速服務，保障項目的成功落地并順利通過產能與效率的爬坡期。設備穩定可靠的運行生產，是力勁每個項目必須達成的目標。”劉卓銘先生表示。
各演講嘉賓從《新能源浪潮下的東風汽車輕量化技術變革與實踐》、《從智能汽車產業發展趨勢看整車制造技術變革》、《一體化壓鑄產業的開發及應用》、《基于新能源汽車產業壓鑄技術的應用及發展趨勢探討》、《智造未來，無限可能》、《再生鋁在一體化壓鑄中的應用》等研究領域，發表了各自見解與未來展望，思考新能源汽車智能制造變革，一體化壓鑄項目的開發、材料研發、市場應用趨勢與解決方案等。
輕量化正成為新能源汽車制造的未來。萬噸級超大型智能壓鑄單元、大型壓鑄模具、免熱處理材料等先進制造裝備與技術，持續推動新能源汽車產業向智能化、輕量化、綠色化方向發展。汽車大型結構件一體化壓鑄成型技術不斷邁向新的發展階段。
破界創新，才能擁有蝶變的力量。力勁集團創新不止，匠心永恒，持續護航新能源產業高質量發展。
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